![\"\"](\"https:\/\/jvillain.fr\/wp-content\/uploads\/Fetes_village\/2005\/prepa_solex_2005\/131-3109_IMG.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nTout le monde se dit: une course de solex, bah! des p\u00e9quenaux qui aiment p\u00e9daler dans les c\u00f4tes, c’est bon pour les villages recul\u00e9s! Une course de solex c’est la joie des spectateurs et je suis s\u00fbr que les pilotes et leur m\u00e9caniciens prennent aussi du plaisir.<\/p>\n\n\n\n Mais pour que ces courses aient lieu il faut beaucoup de choses et il faut y consacrer du temps. <\/strong><\/p>\n\n\n\n En effet il faut:<\/strong><\/p>\n\n\n\n des bottes de pailles:<\/p>\n\n\n des tracteurs et des hommes:<\/p>\n\n\n\n Des hommes. Mais oui !<\/strong> il faut le savoir une f\u00eate du village et une course de solex c’est une affaire d’hommes et de femmes qui pr\u00e9parent et g\u00e8rent : on les appelle les b\u00e9n\u00e9voles.<\/strong> pour \u00eatre commissaires de courses avec extincteurs et drapeaux: <\/p>\n\n\n pour compter les tours:<\/p>\n\n\n pour mettre les bottes de pailles qui vont s\u00e9curiser le circuit, mettre les barri\u00e8res pour emp\u00eacher la foule d’entrer sur le circuit et des b\u00e9n\u00e9voles pour balayer le circuit: il faut \u00e9liminer gravillon, gravier et paille:<\/p>\n\n\n pour tenir le micro et commenter la course:<\/p>\n\n\n Pour tenir la buvette<\/p>\n\n\n Pour discuter (mais non ! ils assurent la gestion des travaux et ils font le point sur ce qui manque pour que la course soit un succ\u00e8s !):<\/p>\n\n\n pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et manier les drapeaux:<\/p>\n\n\n\n pour transporter les lots et les mat\u00e9riels (ici les b\u00e9n\u00e9voles doivent aussi fournir le v\u00e9hicule):<\/p>\n\n\n\n pour pr\u00e9parer le classement final et la remise des prix (sous l’oeil des autorit\u00e9s):<\/p>\n\n\n Pour que la course puisse avoir lieu il faut des autorisations: de la pr\u00e9fecture et des services de secours. Pour les obtenir il faut assurer la s\u00e9curit\u00e9. Et pour la s\u00e9curit\u00e9 il faut:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n prot\u00e9ger tous les obstacles: bottes de pailles pour amortir les collisions en cas de chute. Emp\u00eacher l’intrusion inopin\u00e9e de passants sur la piste: barri\u00e8res aux endroits strat\u00e9giques et cordons:<\/p>\n\n\n\n pr\u00e9voir des secouristes avec une ambulance:<\/p>\n\n\n Une assistance m\u00e9dicale la plus compl\u00e8te possible: nous avons la chance d’avoir un m\u00e9decin pr\u00e9sent pendant toute la course, en l’occurrence Monsieur Parient\u00e9 Conseiller G\u00e9n\u00e9ral et Maire de Labastide Saint-Pierre, il remet aussi des coupes:<\/p>\n\n\n Pr\u00e9voir une aire d’atterrissage d’h\u00e9licopt\u00e8re (au cas o\u00f9 il faudrait \u00e9vacuer un bless\u00e9 grave):<\/p>\n\n\n Pour fermer une partie de la d\u00e9partementale il faut des feux tricolores pour g\u00e9rer la circulation altern\u00e9e et des panneaux pour avertir les conducteurs:<\/p>\n\n\n\n et pour une fois les voitures traversent le village \u00e0 allure r\u00e9duite, normal elles doivent s’arr\u00eater au feu:<\/p>\n\n\n Pour qu’une course ait lieu il faut des coureurs et des solexs. Ils sont beaux ces solexs.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Quand on a tout cela la course a lieu<\/strong>: fum\u00e9e d’\u00e9chappement, virages pris \u00e0 la corde, d\u00e9passements, … bref une course avec tous ses ingr\u00e9dients: freinages tardifs pour passer \u00e0 l’int\u00e9rieur, virages n\u00e9goci\u00e9s au millim\u00e8tre, d\u00e9passement, trajectoires \u00e9tudi\u00e9es, prises de position a\u00e9rodynamique,… !<\/em><\/p>\n\n\n\n Et puis apr\u00e8s la course, on remet les prix. Et pour remettre les prix il faut <\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n des coupes et des m\u00e9dailles:<\/p>\n\n\n et des personnalit\u00e9s:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n le repr\u00e9sentant du Conseil G\u00e9n\u00e9ral venu en tant que m\u00e9decin, voisin et ami, merci Monsieur Parient\u00e9:<\/p>\n\n\n le premier adjoint au maire pour repr\u00e9senter Monsieur le Maire qui ne pouvait pas \u00eatre pr\u00e9sent (peut \u00eatre que les concurrents ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la bise de l’adjointe \u00e0 celle de Monsieur le Maire):<\/p>\n\n\n\n un des adjoints au maire<\/p>\n\n\n Le pr\u00e9sident du comit\u00e9 des f\u00eates:<\/p>\n\n\n et bien s\u00fbr il faut les concurrents:<\/p>\n\n\n\n et une foule pour applaudir:<\/p>\n\n\n Bravo aux comit\u00e9 des f\u00eates et au Solex Club Tarbais pour avoir organis\u00e9 cette course.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Bravos \u00e0 tous les b\u00e9n\u00e9voles qui ont donn\u00e9 de leurs temps, de leur sueur et de leur enthousiasme pour que cette course soit r\u00e9ussie<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Bravo \u00e0 tous les pilotes pour leur sang-froid et leur courage<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Bravo aux m\u00e9caniciens<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n merci \u00e0 tout ceux qui sont venus assister \u00e0 la course.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Le classement de la course: cliquez ICI <\/a>(fichier pdf)<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n Toutes les photos de la course cliquez ICI<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
E<\/em>t bien pas du tout, les courses de solex se sont des vraies courses avec des cat\u00e9gories diff\u00e9rentes, des essais, des manches. Les courses de solex sont des courses d’endurance et il faut avoir de l’endurance dans tous les sens du terme: ici \u00e0 Orgueil deux manches de 1h30 pendant lesquelles les machines doivent \u00ab\u00a0tenir\u00a0\u00bb, il faut donc que la m\u00e9canique soit endurante! ici \u00e0 Orgueil on court sur une route de campagne avec trous et bosses il faut que la machine endure les chocs et tienne! et il faut de l’endurance pour les pilotes car 1h30 sur une machine qui n’a pas de suspension et qui doit \u00eatre pilot\u00e9e aux limites de l’adh\u00e9rence ce n’est pas facile. Bravo aux coureurs (et aux m\u00e9canos).<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
Dans une course de solex il faut donc des b\u00e9n\u00e9voles: <\/em><\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n